據(jù)了解,3月25日,東方海外在香港舉行了業(yè)績發(fā)布會。根據(jù)財報顯示:截至2018年12月31日止年度,實(shí)現(xiàn)收益65.73億美元,同比增長9.88%;毛利7.13億美元,同比增長28.23%;公司股東應(yīng)占溢利1.08億美元,同比減少21.42%。
業(yè)績發(fā)布會上特別指出,與2017年相仿,2018年東方海外集裝箱增長強(qiáng)勁,亞歐航線及太平洋航線表現(xiàn)尤為突出。
2018年全年總貨運(yùn)量同比增加6.3%至669.69萬標(biāo)箱。而太平洋航線及亞歐航線更是分別上升8.9%及14.5%,連續(xù)兩年高過市場整體貨量升幅。運(yùn)載力增加7.4%,整體運(yùn)載率同比下跌0.8%,而每個標(biāo)箱的整體平均收益同比增加3.4%。
會上,公司行政總裁董立均表示,2018年是東方海外發(fā)展史上具有里程碑的一年,中遠(yuǎn)???月成功收購了公司,合并後集團(tuán)運(yùn)力排名躍居行業(yè)第三。截至2018年底,公司經(jīng)營的集裝箱船隊(duì)規(guī)模達(dá)477艘,276萬標(biāo)箱,并持有訂單近18萬標(biāo)箱。
此前,中遠(yuǎn)??爻晒κ召徚藮|方海外國際,此次收購有效整合了中遠(yuǎn)??厮鶎僦羞h(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)和東方海外貨柜的全球化網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,有利於充分發(fā)揮雙方的協(xié)同效應(yīng),有利於為客戶提供更豐富的產(chǎn)品選擇,讓客戶享受到更好的服務(wù)體驗(yàn)。
對於2019,東方海外也表示將是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的一年。
挑戰(zhàn)方面,全球經(jīng)濟(jì)增速放緩,國際貨幣基金組織(IMF)在1月份將2019年全球經(jīng)濟(jì)增速由3.7%下調(diào)到了3.5%;貿(mào)易摩擦、高油價等諸多不確定因素可能對航運(yùn)產(chǎn)生負(fù)面影響;航運(yùn)市場供需不平衡,特別是局部市場運(yùn)力過剩依然存在。
但是其也表示中國現(xiàn)在正在加大市場開放,而“一帶一路”為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造重大機(jī)遇,目前集運(yùn)業(yè)運(yùn)力供給增速趨緩,有助於減輕供給側(cè)壓力等積極因素也顯示出航運(yùn)發(fā)展的巨大可能性。
最後,該公司強(qiáng)調(diào),實(shí)施數(shù)字化戰(zhàn)略,創(chuàng)新商業(yè)模式和產(chǎn)品服務(wù),不斷提升供應(yīng)鏈營運(yùn)效率和服務(wù)品質(zhì)。才能為顧客提供更好的服務(wù),更好的節(jié)省成本提高收益。
(來源:物流巴巴)