4月7日，遼寧省丹東市委宣傳部微信公眾號(hào)發(fā)布一則丹東港集團(tuán)聲明，該聲明稱，自丹東港集團(tuán)出現(xiàn)債務(wù)違約危機(jī)之後，主要債權(quán)人方已向法院申請(qǐng)對(duì)公司進(jìn)行司法破產(chǎn)重整。在此期間，一些別有用心之人，假借公司名義，通過組織“學(xué)術(shù)研討會(huì)”，召開“新聞發(fā)布會(huì)”，策劃媒體宣傳等形式在社會(huì)上散布不實(shí)言論，誤導(dǎo)法學(xué)學(xué)術(shù)界關(guān)注，制造輿論熱點(diǎn)，造成一定惡劣影響。個(gè)別人還組織數(shù)家律師事務(wù)所和獨(dú)立律師串聯(lián)謀劃，妄圖給人民法院施加壓力，制造公司與司法程式對(duì)抗的現(xiàn)實(shí)，從而抵制司法重整程式，實(shí)現(xiàn)不法利益。

此前，媒體報(bào)導(dǎo)稱丹東港集團(tuán)對(duì)外發(fā)布消息，聲稱該集團(tuán)在遼寧省、丹東市人民政府的委托下，開展大規(guī)模圍海造地、港口公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)活動(dòng)，要求丹東市人民政府償還該集團(tuán)墊付的圍海造地及港口公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金227.89億元。

丹東港集團(tuán)表示，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海域使用管理法》第三十二條的規(guī)定，“填海專案竣工後形成的土地，屬於國(guó)家所有。”填海造地是政府供地的國(guó)有土地來源，應(yīng)當(dāng)由最終的土地所有權(quán)人丹東市政府組織實(shí)施，所需資金應(yīng)當(dāng)由政府支出。因此，在土地形成過程中，丹東港集團(tuán)作為政府委托的填海工程的施工方，墊付的施工資金202.06億元應(yīng)由丹東市政府承擔(dān)，丹東市政府應(yīng)作為企業(yè)為施工所借貸款項(xiàng)的實(shí)際債務(wù)人。丹東港代丹東市政府施工進(jìn)行區(qū)域圍填海與丹東港通過法定程式取得單個(gè)專案建設(shè)用地，并支付海域使用費(fèi)屬於兩個(gè)行為，不能混為一談。

同時(shí)，《港口法》第二十條規(guī)定“縣級(jí)以上有關(guān)人民政府應(yīng)當(dāng)保證必要的資金投入，用於港口公用的航道、防波堤、錨地等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)”。因此，丹東港集團(tuán)為大東港區(qū)航道、防波堤、錨地等公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所墊付的資金25.89億元亦應(yīng)由丹東市政府承擔(dān)。

丹東港集團(tuán)還表示，就上述墊付款項(xiàng)，該集團(tuán)曾多次向丹東市政府催收，遲遲未獲清償，這也是目前丹東港出現(xiàn)債務(wù)違約問題的最主要、最根本的成因。

3月30日，丹東政府回應(yīng)該事件表示，所謂的“227.89億元墊付資金”沒有事實(shí)和法律依據(jù)，丹東市人民政府沒有償還義務(wù)。

而據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)導(dǎo)，丹東港集團(tuán)有限公司的“重整大戰(zhàn)”迎來新的重要節(jié)點(diǎn)——以債權(quán)銀行為代表的債權(quán)人或已在司法層面首戰(zhàn)告捷。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)導(dǎo)記者了解到，丹東市中級(jí)人民法院（以下稱丹東市中院）4月4日作出民事裁定，受理債權(quán)人提出的對(duì)丹東港及其關(guān)聯(lián)公司“丹東老東北農(nóng)牧有限公司”?“遼寧快急送物流有限公司”重整申請(qǐng)。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)導(dǎo)獨(dú)家獲悉，4月8日，丹東市中院宣布將與指定的重整管理人一同進(jìn)場(chǎng)接管丹東港。

此前，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)導(dǎo)曾系列報(bào)導(dǎo)丹東港事件，《失聯(lián)的王文良，和丹東港的“詐尸”謊言》、《丹東港謊言第二季：預(yù)重整財(cái)務(wù)疑云》、《丹東港失效的“救命稻草”：200億“地方債”糾紛真相》。

（來源：航運(yùn)界）