日前，上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院發(fā)布了《2018年上海市綜合交通運行年報》，報告顯示，上海國際航運中心排名首次提升至全球第四位;長三角區(qū)域合作機制進(jìn)一步健全，交通互聯(lián)互通加速推進(jìn)。
數(shù)據(jù)顯示，2018年，上海國際航運中心建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。洋山深水港區(qū)四期工程通過竣工驗收，設(shè)施保障能力、裝卸效率、可持續(xù)發(fā)展能力進(jìn)一步提升;上海港集裝箱吞吐量4201萬TEU，同比增加4.4%，連續(xù)9年保持世界第一;水水中轉(zhuǎn)比例繼續(xù)上升，達(dá)到47%;集裝箱海鐵聯(lián)運量大幅增加到7.9萬TEU,同比增長88%。
郵輪市場進(jìn)入調(diào)整期。吳淞郵輪碼頭二期完成交工驗收，具備四船同時停靠能力;郵輪港完成旅客吞吐量275萬人次，同比減少7%，郵輪經(jīng)濟和服務(wù)正在轉(zhuǎn)型。
航運服務(wù)體系快速發(fā)展?！缎氯A?波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)報告(2018)》顯示上海國際航運中心首次超越漢堡，排名提升至全球第四位，僅次於新加坡、倫敦和香港。
積極推進(jìn)長三角一體化發(fā)展。隨著《長三角地區(qū)打通省際斷頭路合作框架協(xié)議》、《長三角地區(qū)治理貨物運輸車輛超限超載合作協(xié)議》、《關(guān)於協(xié)同推進(jìn)長三角港航一體化發(fā)展六大行動方案》等合作檔的簽訂，為打通斷頭路、聯(lián)合執(zhí)法等具體工作開展起到促進(jìn)作用。
交通運輸行業(yè)能耗增幅放緩。根據(jù)全市28家重點用能企業(yè)能源消耗快報數(shù)據(jù)推算，2018年交通運輸行業(yè)總能耗約為2637.9萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，同比增加20萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，增幅0.8%，增速同比減少6.5個百分點。航空用能持續(xù)快速增長，水運用能由增轉(zhuǎn)減，民航企業(yè)、營運船舶能效有所提升。
（來源：中國水運報）