韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)在過去兩周來連續(xù)接獲了5艘液化氣船和油船訂單,總價值達(dá)到了7000億韓元(約合6.165億美元)。
4月14日,現(xiàn)代重工集團(tuán)表示,近兩周來公司獲得了來自歐洲和亞洲船東的5艘新船訂單,包括3艘液化氣船和2艘原油船。
其中,最新的訂單來自一家匿名希臘航運(yùn)公司,是1艘174000立方米LNG船,新船將配備空氣潤滑系統(tǒng)Hi-ALS,從而提高運(yùn)行效率并降低8%的燃料消耗?,F(xiàn)代重工稱,隨著對船舶運(yùn)行環(huán)境的要求越來越嚴(yán)格,Hi-ALS系統(tǒng)正日益受到客戶的關(guān)注。
另外,現(xiàn)代重工集團(tuán)還從一家日本船東獲得了1艘LNG船訂單。這家日本船東可能是日本郵船(NYK),此前,日本郵船表示,在現(xiàn)代三湖重工訂造了1艘174000立方米雙燃料LNG船,將租給義大利第二大電力生產(chǎn)商埃迪森集團(tuán)(Edison?SPA)。
現(xiàn)代重工在近期接獲的新船訂單還有來自韓國船東的1艘LPG船,以及來自希臘船東的2艘原油船。據(jù)了解,這2艘原油船訂單是希臘船東Kyklades?Maritime訂造的2艘蘇伊士型油船,配備廢氣洗滌器,每艘造價在6400萬至6500萬美元。
截至目前,現(xiàn)代重工集團(tuán)今年的接單量已經(jīng)達(dá)到了22艘,總價值16億美元。今年全年,現(xiàn)代重工集團(tuán)接單目標(biāo)為159億美元。
由於全球環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格,船舶需求穩(wěn)步回升,特別是LNG船,因此,在節(jié)能技術(shù)方面實力雄厚的現(xiàn)代重工集團(tuán)有望贏得更多新船訂單?,F(xiàn)代重工集團(tuán)預(yù)計,今年公司還將接獲更多大型LNG船訂單。
(來源:國際船舶網(wǎng))