據(jù)了解，馬士基、達(dá)飛輪船、赫伯羅特、地中海航運(yùn)及日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）等五家集裝箱航運(yùn)公司于去年11月份計(jì)劃成立協(xié)會(huì)，旨在為集裝箱航運(yùn)業(yè)的數(shù)字化、信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和互通性鋪平道路。

據(jù)悉，成立后的協(xié)會(huì)名稱為“數(shù)字集裝箱航運(yùn)協(xié)會(huì)（DCSA）”，該協(xié)會(huì)已于上月獲得了聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）的監(jiān)管批準(zhǔn)，并于4月12日在其總部荷蘭阿姆斯特丹正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

“20年來(lái)，集裝箱航運(yùn)業(yè)首次實(shí)現(xiàn)了將集裝箱航運(yùn)業(yè)帶入數(shù)字化時(shí)代的共同目標(biāo)“，地中海航運(yùn)（MSC）首席信息官兼DCSA監(jiān)事會(huì)主席Andre Simha說(shuō)：“隨著監(jiān)管部門批準(zhǔn)的通過(guò)，我們期待協(xié)會(huì)順利開(kāi)展工作，并開(kāi)始與集裝箱航運(yùn)業(yè)整個(gè)價(jià)值鏈多個(gè)利益相關(guān)者合作。”

為了快速創(chuàng)造價(jià)值，并克服行業(yè)中的一些重大痛點(diǎn)，DCSA的第一個(gè)項(xiàng)目之一是專注于標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，以克服缺乏技術(shù)接口和數(shù)據(jù)的共同基礎(chǔ)。

標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化將是未來(lái)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的基石，為了促進(jìn)這一基石的建設(shè)，該協(xié)會(huì)正在為此制定產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖。協(xié)會(huì)所開(kāi)展的工作將有利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，因?yàn)檫@些標(biāo)準(zhǔn)將完全向業(yè)內(nèi)所有利益相關(guān)者公開(kāi)，且不收取費(fèi)用。

據(jù)報(bào)道，來(lái)自馬士基的Thomas Bagge被任命為DCSA的首席執(zhí)行官和法定董事。在過(guò)去的12年里，Bagge一直參與馬士基的各種企業(yè)轉(zhuǎn)型活動(dòng)，涉及人員、工藝和技術(shù)等。

除了Bagge和Simha，DCSA監(jiān)事會(huì)的另外兩名成員是赫伯羅特的信息技術(shù)常務(wù)董事Martin Gnass，以及日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）的常務(wù)董事Noriaki Yamaga。

目前，DCSA正在與全球多家有興趣加入該協(xié)會(huì)的集裝箱航運(yùn)公司進(jìn)行溝通，已有兩家公司在準(zhǔn)備工作入會(huì)資格審核工作。