據(jù)了解，馬士基、達飛輪船、赫伯羅特、地中海航運及日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）等五家集裝箱航運公司于去年11月份計劃成立協(xié)會，旨在為集裝箱航運業(yè)的數(shù)字化、信息技術(shù)標準化和互通性鋪平道路。

據(jù)悉，成立后的協(xié)會名稱為“數(shù)字集裝箱航運協(xié)會（DCSA）”，該協(xié)會已于上月獲得了聯(lián)邦海事委員會（FMC）的監(jiān)管批準，并于4月12日在其總部荷蘭阿姆斯特丹正式開始運營。

“20年來，集裝箱航運業(yè)首次實現(xiàn)了將集裝箱航運業(yè)帶入數(shù)字化時代的共同目標“，地中海航運（MSC）首席信息官兼DCSA監(jiān)事會主席Andre Simha說：“隨著監(jiān)管部門批準的通過，我們期待協(xié)會順利開展工作，并開始與集裝箱航運業(yè)整個價值鏈多個利益相關(guān)者合作。”

為了快速創(chuàng)造價值，并克服行業(yè)中的一些重大痛點，DCSA的第一個項目之一是專注于標準化建設(shè)，以克服缺乏技術(shù)接口和數(shù)據(jù)的共同基礎(chǔ)。

標準化、數(shù)字化將是未來航運業(yè)發(fā)展的基石，為了促進這一基石的建設(shè)，該協(xié)會正在為此制定產(chǎn)業(yè)藍圖。協(xié)會所開展的工作將有利于整個行業(yè)的發(fā)展，因為這些標準將完全向業(yè)內(nèi)所有利益相關(guān)者公開，且不收取費用。

據(jù)報道，來自馬士基的Thomas Bagge被任命為DCSA的首席執(zhí)行官和法定董事。在過去的12年里，Bagge一直參與馬士基的各種企業(yè)轉(zhuǎn)型活動，涉及人員、工藝和技術(shù)等。

除了Bagge和Simha，DCSA監(jiān)事會的另外兩名成員是赫伯羅特的信息技術(shù)常務(wù)董事Martin Gnass，以及日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）的常務(wù)董事Noriaki Yamaga。

目前，DCSA正在與全球多家有興趣加入該協(xié)會的集裝箱航運公司進行溝通，已有兩家公司在準備工作入會資格審核工作。