日前，船長395米、載箱能力達(dá)19244TEU的“地中?？死?rdquo;輪掛靠南沙港務(wù)海港碼頭。標(biāo)志著2M聯(lián)盟地中海線AM2（馬士基航運AE11線、地中海航運JADE線）全面開啟2萬TEU級運力運營。
據(jù)介紹，近一周之內(nèi)，馬士基和中遠(yuǎn)海運密集投入18艘2萬TEU級班輪運力。升級後的海洋聯(lián)盟中東線MEL5W航線由中遠(yuǎn)海運投放5艘、東方海外輪船投放2艘2萬TEU級集裝箱船運營，南沙的艙位容量將提20%左右。升級後的AM2線由馬士基和地中海航運11艘2萬TEU級集裝箱船運營。截至2019年4月，世界頂級班輪公司在南沙港區(qū)投放2萬TEU級船型的航線已達(dá)到3條，且均服務(wù)於“一帶一路”沿線國家地區(qū)。
MEL5W航線每周四掛靠南沙，提供南沙至杰貝阿里、阿布扎比、達(dá)曼等中東港口的直達(dá)服務(wù)。AM2航線每周日掛靠南沙，主要提供南沙至塞得港、焦亞陶羅、巴賽隆納、瓦倫西亞、比雷埃夫斯等地港口的直達(dá)服務(wù)，特別是南沙至巴賽隆納港僅需25天，交貨時間在國際集運市場名列前茅。據(jù)Alphaliner News消息，2M聯(lián)盟AM2線是目前亞洲至地中海方向第一條全面投放2萬TEU級運力的航線。
（來源：港口圈）