隨著門機(jī)從東10#泊位“羅拉”號(hào)輪上抓取礦砂越過船舷，日照港今年第一季度貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)了1.0059億噸，利潤(rùn)完成4.02億元。
作為山東日照市“最核心的戰(zhàn)略資源、最重要的發(fā)展平臺(tái)、最亮麗的城市名片”，日照港有力帶動(dòng)了日照市及周邊地區(qū)鋼鐵、汽車及零部件、石化等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為日照臨港產(chǎn)業(yè)體系的重要引擎。如今，日照港服務(wù)半徑不斷擴(kuò)大，外貿(mào)貨物吞吐量占比達(dá)到69%，居全國(guó)沿海十大港口前列。2018年，日照市外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)892.4億元，港口開放平臺(tái)的帶動(dòng)作用更加凸顯。
建立原油分撥中心
日前，日照港至京博輸油管道工程廣饒段開工。全程428公里，途徑日照、臨沂、東營(yíng)、淄博、濱州等6個(gè)地級(jí)市10個(gè)縣區(qū)，估算總投資39.7億元。專案建成後，將全面提升日照港原油輸送能力，鞏固日照港“大碼頭、大罐區(qū)、大管道”原油運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，為山東地?zé)捥峁?ldquo;門對(duì)門”“一體化”集成服務(wù)。
近年來，煉化企業(yè)需求旺盛，日照港圍繞建成我國(guó)最大原油進(jìn)口口岸和國(guó)際原油分撥中心這個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)持續(xù)發(fā)力，加快形成集原油接卸、線上交易於一體的服務(wù)新優(yōu)勢(shì)。目前，已經(jīng)建成投用了3座30萬噸級(jí)原油碼頭，港區(qū)後方配套建成730萬立方米儲(chǔ)罐群，油品接卸能力超過6000萬噸。同時(shí)，日照至江蘇儀征、日照至山東東明兩條輸油管線已投用，日照至河南洛陽(yáng)、日照至京博、日照至廣饒段輸油管線正在加快建設(shè)。5條輸油管線的規(guī)劃，將日照港的服務(wù)半徑從黃河流域延伸至長(zhǎng)江流域。全部建成投產(chǎn)後，日照港油品年總體通過能力將達(dá)1億噸以上。
“大碼頭、大罐區(qū)、大管線”，日照港羽翼漸豐。特別是與中石化合資組建了日照實(shí)華公司，經(jīng)營(yíng)30萬噸級(jí)原油碼頭。在中石化全國(guó)6家實(shí)華合資碼頭中，日照實(shí)華公司卸凈率、滯期費(fèi)控制等生產(chǎn)指標(biāo)均名列第一，日照港已成為中石化進(jìn)口原油第一港。隨著第4座30萬噸級(jí)原油碼頭獲得山東省發(fā)改委核準(zhǔn)，日照港還受到了民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)的青睞。今年2月份，日照港、東明石化、交通基金合資成立日照港明港原油碼頭有限公司，該專案設(shè)計(jì)年通過原油能力1800萬噸，對(duì)助力日照市綠色化工產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，促進(jìn)山東石化產(chǎn)業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)，都具有重要意義。今年一季度，日照港完成原油吞吐量1513萬噸，同比增長(zhǎng)14.7%;創(chuàng)造生產(chǎn)紀(jì)錄76項(xiàng)，木材、大豆、焦炭吞吐量全國(guó)第一。
拓展國(guó)際“朋友圈”
3月28日，“齊魯號(hào)”日照至努爾蘇丹中亞國(guó)際集裝箱班列首發(fā)，可以覆蓋哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國(guó)家各主要站點(diǎn)。同日，日照港集團(tuán)與泰國(guó)港務(wù)局簽署協(xié)議締結(jié)友好港口關(guān)系，雙方將在港口運(yùn)營(yíng)、建設(shè)、管理、技術(shù)交流、人員培訓(xùn)和其他相關(guān)領(lǐng)域開展合作，進(jìn)一步提升港口對(duì)外開放水準(zhǔn)。
日照港加快對(duì)外合作的步伐，實(shí)現(xiàn)了“原油碼頭、焦煤基地、供應(yīng)鏈平臺(tái)”三大專案簽約，其中包括2家世界500強(qiáng)，1家中國(guó)500強(qiáng)。同時(shí)，日照港全力實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，在運(yùn)營(yíng)好巴基斯坦卡西姆港煤碼頭專案的基礎(chǔ)上，與多個(gè)國(guó)際港口建立友好合作關(guān)系。3月底，日照港集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)蔡中堂帶隊(duì)前往東京港務(wù)局、東京品川碼頭、泛韓物流、東方集團(tuán)等知名企業(yè)，進(jìn)一步深化專案合作。
近年來，日照港瞄準(zhǔn)建設(shè)世界一流海洋強(qiáng)港目標(biāo)，采取合資、出租、出讓、租賃等多種形式引進(jìn)戰(zhàn)略夥伴，締結(jié)港企、港路、港港戰(zhàn)略聯(lián)盟……努力實(shí)現(xiàn)與各相關(guān)方共建共用共贏，加快推動(dòng)港口實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變，不斷拓展“朋友圈”，培育港口高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。
“下一步，我們將加快建設(shè)‘誠(chéng)信、智慧、高效、綠色’四型港口，全力開創(chuàng)港產(chǎn)城海融合發(fā)展新局面，催生更多新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，讓港口在現(xiàn)代化海濱城市建設(shè)及腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮更大的引領(lǐng)帶動(dòng)作用。”蔡中堂對(duì)未來充滿信心。
（來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）