為了幫助韓國造船業(yè)盡快復蘇，韓國政府近日加大了扶持力度，將提供額外資金幫助韓國船企開拓環(huán)保船市場，并延長了對造船中心地區(qū)的政策優(yōu)惠期限。

據(jù)韓媒報導，4月24日，韓國貿易工業(yè)和能源部表示，將為造船業(yè)支出額外700億韓元（約合6100萬美元），主要用於幫助韓國國內船企進一步開拓LNG動力船等環(huán)保船舶市場。

這是繼去年11月韓國政府披露的一系列造船業(yè)全面振興方案的後續(xù)措施。根據(jù)去年11月的規(guī)劃，韓國政府決定在2025年之前訂造140艘LNG動力船，并提供1.7萬億韓元（約合14.78億美元）的財政支持；另外，韓國政府還將在2025年前投資2.8萬億韓元（約合24.34億美元）打造LNG動力船基礎設施。

同時，貿易工業(yè)和能源部還將提高面向中小型船企的預付款保函（RG）資助規(guī)模，從目前的1000億韓元提高到2000億韓元（約合1.74億美元）。

此前，貿易工業(yè)和能源部還在4月23日宣布，將在未來兩年內，繼續(xù)對因造船業(yè)衰退而受到重創(chuàng)的5個地區(qū)提供減稅及補貼等一系列政策優(yōu)惠。這些地區(qū)包括蔚山市東區(qū)、慶尚南道南部沿海的巨濟市、昌原市鎮(zhèn)海區(qū)、統(tǒng)營市和木浦市，是韓國船運、造船企業(yè)聚集的重鎮(zhèn)，但近年來因嚴重失業(yè)而陷入困境。

去年5月，韓國政府劃定了南部沿海的上述五大造船中心做為產(chǎn)業(yè)危機應急特區(qū)，提供就業(yè)支持和稅收優(yōu)惠等經(jīng)濟支援。按照原本的規(guī)劃，這一專案僅持續(xù)1年的時間，將在今年5月結束。不過，目前韓國政府已經(jīng)將這5個地區(qū)的政策優(yōu)惠延長至2021年5月。

在這項措施之下，產(chǎn)業(yè)危機應急特區(qū)的失業(yè)者將有資格獲得政府補貼和職業(yè)培訓，在這些城市新開業(yè)的公司可以獲得五年免稅待遇和其他獎勵。在此創(chuàng)業(yè)的企業(yè)享受5年內全額免除公司及個人所得稅、地方投資補貼、公有土地租金減免等待遇。韓國政府還將幫助當?shù)卦齑瑯I(yè)零部件及材料企業(yè)提升研發(fā)等領域的競爭力。

貿易工業(yè)和能源部計畫為這些地區(qū)培育新的增長引擎，包括旅游業(yè)等，以減輕它們對造船業(yè)的依賴。韓國政府還將撥出額外的預算來振興地區(qū)經(jīng)濟，具體細節(jié)將在未來披露。

（來源：國際船舶網(wǎng)）