4月25日，江南造船為中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)建造的21000TEU超大型集裝箱船系列第四艘——“中遠(yuǎn)海運(yùn)太陽”號(hào)（COSCO SHIPPING SOLAR）正式交付。中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)副總經(jīng)理辜忠東，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)紀(jì)委書記袁健，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)副總經(jīng)理陶衛(wèi)東，中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司亞太部副總經(jīng)理鄭民勝，江南造船副總經(jīng)理張儉，江南造船紀(jì)委副書記劉祥博，DNV-GL全球副總裁侯聚真、中國(guó)船級(jí)社上海分社副總經(jīng)理徐立、中遠(yuǎn)海運(yùn)太陽輪船長(zhǎng)孫旭東、政委易開成、輪機(jī)長(zhǎng)李潮安等出席了本次命名儀式。江南造船市場(chǎng)行銷部副部長(zhǎng)楊淩主持儀式。
該船由中船第七0八所設(shè)計(jì)，是當(dāng)今世界最大箱位的集裝箱船之一，也是中國(guó)船廠建造的最大箱位集裝箱船。該型船總長(zhǎng)400米，船寬58.6米，型深33.5米，最大吃水16米，設(shè)計(jì)航速22海里/小時(shí)，最大載重量198000噸，最大載箱量21237TEU，配備1000個(gè)冷藏箱插座，并且已入CCS和DNV GL雙船級(jí)。
“中遠(yuǎn)海運(yùn)太陽”號(hào)匯集了當(dāng)今世界最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和最優(yōu)良的建造工藝，該型船配備了超長(zhǎng)沖程高效主機(jī)，采用高效螺旋槳及節(jié)能裝置；通過定制化設(shè)計(jì)船體線型和舵槳，進(jìn)行多航速、多吃水的線型優(yōu)化，達(dá)到優(yōu)異的水動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)；該船配備機(jī)艙監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、能效管理系統(tǒng)和閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等多種設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)無人機(jī)艙的運(yùn)行狀態(tài)及對(duì)全船各關(guān)鍵部位的即時(shí)監(jiān)控；駕駛室集合了最先進(jìn)的航行控制系統(tǒng)、全船局域網(wǎng)系統(tǒng)及船岸衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，可以確保船舶在全球海域的安全航行和船岸資訊交流。此外，“中遠(yuǎn)海運(yùn)太陽”號(hào)在大幅度提升船舶裝載能力的同時(shí)，充分考慮航線攬貨種類和配載操作的實(shí)際需求，加大配載靈活性，提高冷箱、危險(xiǎn)品箱、重箱和高箱的有效裝載能力，突破了超大型集裝箱船的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)，提前滿足URS11A、URS34的結(jié)構(gòu)規(guī)範(fàn)統(tǒng)一要求。船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）提前達(dá)到MARPOL公約2030年的指標(biāo)要求。
“中遠(yuǎn)海運(yùn)太陽”輪作為新交付的21000TEU大型船舶，將投入運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)東至中東MEX航線，該航線港序?yàn)椋呵鄭u-上海-寧波-南沙-新加坡-杰貝阿里-阿布扎比-達(dá)曼-阿布扎比-巴生-青島。
MEX航線是中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)的精品航線，多年以來以提供遠(yuǎn)東至中東快航服務(wù)，享有良好的市場(chǎng)口碑。
為了進(jìn)一步提升全球客戶服務(wù)能力，自2019年3月底開始，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)著手對(duì)MEX航線進(jìn)一步優(yōu)化，原先10000TEU的船型逐步升級(jí)為20000TEU，經(jīng)過精心設(shè)計(jì)調(diào)整，航線連接遠(yuǎn)東和中東主要港口，沿途經(jīng)過多個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)，并且雙掛由中遠(yuǎn)海運(yùn)股權(quán)投資并控股運(yùn)營(yíng)的阿布扎比二期碼頭。隨著中遠(yuǎn)海運(yùn)太陽輪等大型船舶的相繼投入運(yùn)營(yíng)，MEX航線將更好地服務(wù)航線經(jīng)過國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展，并進(jìn)一步促進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)間經(jīng)濟(jì)文化交流。
圍繞OCEAN & PLUS戰(zhàn)略，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)將借助不斷優(yōu)化的全球化網(wǎng)路，努力提升端到端服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)全球的目標(biāo)。
（來源：國(guó)際船舶網(wǎng)）