4月23日—24日,日照港集團(tuán)分別聯(lián)合濟(jì)鐵齊河物流園、臨礦魯北物流園、濟(jì)鐵菏澤物流園、淄礦濟(jì)寧物流園設(shè)立四個內(nèi)陸無水港。 據(jù)悉,此次無水港的設(shè)立,是繼去年在山西太原、河津、侯馬和河南博愛設(shè)立四個無水港後,日照港加快推進(jìn)落實省“四增四減”三年行動方案,進(jìn)一步拓展集成服務(wù),擴(kuò)大腹地影響力的又一重大行動。作為港口延伸服務(wù)的新平臺、魯西北主要的散貨集散地,物流園將大力發(fā)展“鐵路+倉儲”運(yùn)輸模式,重點開展以“港內(nèi)礦石裝車+鐵路發(fā)運(yùn)至園區(qū)+卸車+汽運(yùn)配送+返程煤焦套貨入園+煤焦鐵路集港+裝船”的物流模式,以此為契機(jī),推動“公轉(zhuǎn)鐵”,為魯西北客戶提供集裝卸、倉儲、運(yùn)輸、金融、電子商務(wù)等於一體的集成服務(wù),努力把日照建設(shè)成為魯西北最經(jīng)濟(jì)便捷的出海口。 下一步,日照港集團(tuán)將繼續(xù)沿瓦日線和新菏兗日線向腹地縱深布局無水港,充分發(fā)揮鐵路輻射和港口集散優(yōu)勢,打通服務(wù)客戶家門口“最後一公里”,實現(xiàn)共贏發(fā)展。 (來源:港口圈) |