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    臺灣最大煤炭進(jìn)口企業(yè)聯(lián)手船東
    2019-05-05 08:17:00

    4月26日,臺灣電力公司宣布,將與裕民航運(yùn)、光明海運(yùn)、日本川崎汽船合作組建一家散貨船公司,預(yù)計(jì)投資金額達(dá)新臺幣上百億元,初期資本數(shù)額預(yù)計(jì)約新臺幣數(shù)十億元。

    作為臺灣煤炭進(jìn)口大戶的臺電一年煤炭進(jìn)口量高達(dá)3000萬噸,貨量略高於臺灣中鋼的礦砂與煤炭進(jìn)口量。據(jù)了解,目前臺電已擁有6艘超巴拿馬型散貨船,包括4艘95000載重噸和2艘88000載重噸散貨船,分別交由裕民航運(yùn)與光明海運(yùn)運(yùn)營。另外,臺電與川崎汽船也有著深厚的合作關(guān)系,川崎汽船長期運(yùn)輸臺電的一部分煤炭貨物。

    這是繼臺灣中油之後,又一家以貨主身分投入海運(yùn)業(yè)的臺灣企業(yè)。過去,臺電與臺灣中油一直想自行設(shè)立船公司,但由於臺灣地區(qū)立法院的規(guī)定制約,歷次計(jì)畫都遭到了臺灣地區(qū)交通部與臺灣船聯(lián)會的否決,直至2010年中,臺灣中油通過合資方式設(shè)立環(huán)能海運(yùn)。

    據(jù)了解,當(dāng)時(shí),臺灣中油與裕民航運(yùn)、臺灣中航合作,投資新臺幣297億元(約合人民幣64.64億元)成立環(huán)能海運(yùn),進(jìn)軍油運(yùn)市場,股權(quán)比例為臺灣中油48%、裕民航運(yùn)26%、臺灣中航26%。2016年,環(huán)能海運(yùn)接收了第一艘VLCC,目前該公司擁有4艘VLCC。

    (來源:國際船舶網(wǎng))

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