5月6日，神州高鐵技術(shù)股份有限公司（000008?簡(jiǎn)稱“神州高鐵?”）發(fā)布擬參與投資河北省唐山市海港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)聶莊至東港站增二線及東港站改造（地方投資部分）PPP專案（簡(jiǎn)稱“唐山港PPP專案”或“該專案”）的公告。

目前中鐵二十局集團(tuán)有限公司和華寧基金管理有限公司組成的聯(lián)合體已中標(biāo)唐山港PPT專案，專案公司尚未成立，待聯(lián)合體與政府方代表成立專案公司後，神州高鐵擬使用不超過(guò)1.73億元自有資金或自籌資金，受讓專案公司65%的股權(quán)成為其控股股東。

唐山港PPP專案是河北省唐山市新建開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)各大企業(yè)的專用線，均引自既有的京唐港站以及聶莊站，線路總長(zhǎng)?14.264km，其中共用走行線4.763km，各廠專用線9.5km，預(yù)計(jì)年運(yùn)量2600萬(wàn)噸。專案總投資額為13.30億元，其中包含10.18億元的鐵路專案和3.1 億元的市政道路和橋梁配套專案，建安工程費(fèi)總計(jì)約?8.8億元，采用使用者付費(fèi)+可行性缺口補(bǔ)助的支付方式。專案合作期 12年，其中建設(shè)期2年，運(yùn)營(yíng)期10 年。

神州高鐵表示，唐山港PPP專案是大秦鐵路、唐山港集團(tuán)股份有限公司及河鋼集團(tuán)有限公司輸運(yùn)的重要方式，根據(jù)國(guó)家鐵路總公司“公轉(zhuǎn)鐵”政策，在2019年11月前河北省範(fàn)圍內(nèi)大宗貨物運(yùn)輸須實(shí)現(xiàn)由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)殍F路運(yùn)輸或水運(yùn)運(yùn)輸。河鋼集團(tuán)和唐山港集團(tuán)目前已經(jīng)逐步開(kāi)展運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大鐵路運(yùn)輸?shù)谋壤?，逐步?shí)現(xiàn)國(guó)家的政策要求。

公告還顯示，唐山港PPP專案將是神州高鐵第一個(gè)貨運(yùn)鐵路的PPP專案，同時(shí)也是他們第一次作為專案公司控股股東參與的PPP專案。通過(guò)參與該專案，一方面神州高鐵作為控股股東可以全程參與并主導(dǎo)專案的前期建設(shè)、後期運(yùn)營(yíng)維保等工作，積累專案管理經(jīng)驗(yàn)，并獲得貨運(yùn)鐵路相關(guān)業(yè)績(jī)；另一方面通過(guò)本次交易，神州高鐵還可以與政府、中鐵二十局建立良好的合作夥伴關(guān)系，為今後的進(jìn)一步合作打下良好的基礎(chǔ)。

（來(lái)源：港口圈