中船澄西與挪威船東就1艘71900噸自卸船仲裁糾紛達(dá)成和解，將賠償87.5萬美元，這一賠償金額相比最初船東要求的247.5萬美元索賠要低160萬美元（約合人民幣1100.91萬元）。
雙方達(dá)成和解，中船澄西將賠償87.5萬美元
6月26日，中國船舶發(fā)布了關(guān)於公司控股子公司涉及仲裁結(jié)果的公告。根據(jù)公告，中船澄西已經(jīng)與船東就71900噸自卸船仲裁糾紛達(dá)成和解，將賠償和解費(fèi)用共計(jì)87.5萬美元（約合人民幣602.06萬元）。
公告稱，中船澄西、中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司作為聯(lián)合賣方與挪威船東KCC Shipowning AS因1艘71900噸自卸船“Balto”輪（船體編號(hào)CX9702）的主機(jī)扭振減震器（TVD）是否存在缺陷而發(fā)生法律糾紛，KCC作為申請(qǐng)方於2016年6月18日在倫敦啟動(dòng)仲裁程序，要求中船承擔(dān)質(zhì)保責(zé)任，并賠償各項(xiàng)損失和費(fèi)用，共計(jì)約247.5萬美元。
2018年9月21日，KCC提出希望雙方嘗試通過“調(diào)解程序”解決仲裁中的質(zhì)保糾紛。經(jīng)過雙方協(xié)商，最終選定AdamFentonQC作為居中協(xié)調(diào)的調(diào)解員，調(diào)解時(shí)間定於2019年4月25日。
2019年5月31日，本案經(jīng)調(diào)解，KCC、中船澄西和中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司簽署和解協(xié)議。中船澄西將承擔(dān)76.1181萬美元的“Balto”輪扭振減震器（TVD）賠償，以及11.3819萬美元的其他質(zhì)保賠償，總計(jì)87.5萬美元，無需承擔(dān)本案產(chǎn)生的利息索賠。和解款已經(jīng)於2019年6月6日支付完畢。
中國船舶在公告中表示，由於本案屬於技術(shù)爭議，仲裁結(jié)果較難預(yù)估，出於謹(jǐn)慎性的考慮已在往年將涉案金額247.5萬美元全額計(jì)提為預(yù)計(jì)負(fù)債，故本案調(diào)解結(jié)果與預(yù)計(jì)負(fù)債金額之間的差額160萬美元，預(yù)計(jì)將增加公司2019年度利潤總額約1285萬元人民幣（最終金額以經(jīng)2019年年度審計(jì)為準(zhǔn)）。
船東打官司，主機(jī)扭振減震器存在缺陷
2012年10月31日， 中船澄西建造的71900噸2號(hào)自卸船命名為“Balto”輪
據(jù)了解，“Balto”輪由中船澄西在2013年3月22交付給船東KCC。2010年6月，中船澄西、中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司作為聯(lián)合賣方與FB Shipping(IX)Inc簽訂了這艘71900噸自卸船建造合同，同年11月，上述三方簽訂轉(zhuǎn)讓協(xié)議，同意由KCC成為買方。
之後，KCC并入挪威Torvald Klaveness Shipping AS公司。2014年3月14日，中船澄西收到TorvaldKlaveness提交的GCR243保單，反映“主機(jī)軸向震動(dòng)檢測(cè)報(bào)警+3.07mm”問題。就此問題，中船澄西向供應(yīng)商廠家DOOSAN進(jìn)行了反饋，DOOSAN回復(fù)稱，“報(bào)警存在很短的4秒鐘，與減震器（TVD）無關(guān)”。
自2014年5月至2016年4月，關(guān)於TVD損壞的原因、檢測(cè)、及相關(guān)分析，中船澄西與船東及 DOOSAN一直保持著溝通。DOOSAN認(rèn)為，TVD的故障系船東自身人為使用原因?qū)е?，并拒絕了船東的相關(guān)賠償要求。
2016年7月18日，Torvald Klaveness在倫敦啟動(dòng)仲裁程序，主張“Balto”輪主機(jī)扭振減震器（TVD）存在缺陷，認(rèn)為是中船澄西和/或供應(yīng)商DOOSAN在“低壓警報(bào)設(shè)置”存在問題，或者“低壓警報(bào)”設(shè)備本身在材料上存在缺陷，要求中船澄西承擔(dān)質(zhì)保責(zé)任，并賠償因該缺陷而導(dǎo)致的檢驗(yàn)、運(yùn)輸、更換TVD的損失和其他各項(xiàng)損失和費(fèi)用等，共計(jì)約247.587263萬美元。
對(duì)此，DOOSAN作出了針鋒相對(duì)的反駁，認(rèn)為TVD的故障是Torvald Klaveness自身原因（多次斷電blackouts）所造成。
不過目前本案已經(jīng)通過調(diào)解結(jié)案，經(jīng)KCC、中船澄西、中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司三方協(xié)商一致，最終由中船澄西向KCC支付和解費(fèi)用共計(jì)87.5萬美元。