為提高郵輪應急搜救保障能力,保障郵輪產業快速安全發展,上海海上搜救中心於6月24日在上海吳淞口錨地水域舉行“2019年國際郵輪大規模人員轉移應急演習”。共有31艘各類船艇、3架飛機、190馀名志愿者參加本次演習,上海市委常委、常務副市長、上海海上搜救中心主任陳寅擔任演習總指揮。
演習模擬一艘內支線集裝箱船進口航行時因操作不當碰撞一艘國際郵輪(模擬遇險人員約1500名)。事故造成國際郵輪船體破損進水發生嚴重傾斜,2名人員受傷,10名人員落水;內支線集裝箱船載運的危險貨物起火。上海海上搜救中心立即啟動應急響應,協調指揮海事、救助、打撈、海警、漁政、公安等搜救中心成員單位、社會救助力量和搜救志愿者協同作戰,密切配合,按照預定科目圓滿完成演習各項任務。演習共設有七大科目,包括應急響應、交通管控、人員轉移、落水人員搜救、傷員急救、水上消防和模擬堵漏等。
現場總指揮、上海海上搜救中心辦公室主任、上海海事局副局長謝群威表示,隨著海郵輪母港的發展,郵輪旅游產業的持續高熱和郵輪領域“上海品牌”的打響,大型郵輪安全事故風險引起高度重視。本次演習是上海海上搜救中心為了應對郵輪產業快速發展對搜救應急保障能力提出迫切需求,而在“安全生產月”組織的一次重要實戰演練,旨在探索國際郵輪遇險情況下,如何對數千名在船人員實施大規模轉移和救助這一世界性難題的解決方案,增進搜救中心各成員單位和相關社會力量的協同合作,提升上海國際郵輪海上突發事件綜合應急處置能力。
據了解,自2011年開港以來,上海吳淞口國際郵輪港累計接靠國際郵輪突破2000艘次,出入境游客突破1300萬人次,帶動中國成為全球第二大郵輪客源地的大市場。上海海事部門在認真落實長江口深水航道郵輪與其他船舶利用邊坡自然水深交會政策的基礎上,進一步優化船舶交通組織措施,提升國際郵輪準點率,根據上海港的潮汐特點、通航環境、船舶交通流情況以及深水航道船舶交通組織規律等,制定并實施了國際郵輪“五優先”服務舉措,致力提升郵輪航行安全性和準點率,為促進上海郵輪產業高質量發展,建設具有全球競爭力的郵輪母港貢獻海事作為。
(來源:航運界)