天津市高速公路差異化收費政策實施已有近4個月。昨天，記者從市交通運輸委了解到，據統計數據顯示，今年3月全面實施高速公路差異化收費政策以來，已有超過11萬輛次的國際標準集裝箱運輸車輛享受優惠，共減免高速公路通行費超過1000萬元，政策範圍內車輛通行費減幅接近90%，道路貨運企業通行費成本大幅下降。
按照國家關於物流業降本增效工作部署，今年3月以來，天津市對通過高速公路進出天津港的合法裝載特定國際標準集裝箱貨車按照車輛排放標準分類實施通行費5折以上優惠直至免費。為配合政策實施，天津市對高速公路聯網收費系統進行了升級改造，通行費全免貨車可通過車牌識別“秒過”收費站，大大節省了過站時間。同時，我市簡化了辦理流程，貨運企業只需在指定網站提前備案即可享受優惠政策，實現“一網通辦”。
“政策實施後，集裝箱運輸車輛優先選擇高速公路來津進港。以北京進港車輛為例，運輸時間從普通公路的3.5小時，縮減至目前的1.5小時，運輸時間縮短了約57%，吸引了更多中高端港口物流要素快速向北方國際航運核心區聚集，間接促進了天津港4月、5月集裝箱吞吐量分別同比增長6.5%和8.5%。”市交通運輸委副主任楊樹海介紹，“我們對相關車輛按排放標準分類實施通行費優惠，也在一定程度上促進了道路貨運企業加快運輸車輛升級換代。隨著清潔環保貨運車輛數量逐步增加，京津冀地區道路貨運污染排放正在逐步降低。下一步，將圍繞‘降本增效、綠色環保’，適時優化調整高速公路差異化收費政策，并通過撤銷全市16處高速公路省界收費站，進一步打通流通障礙，提高路網通行效率。”
（來源：天津日報）