當?shù)貢r間6月15日，美國通用動力NASSCO船廠舉行了為美國船東美森輪船（Matson）建造的一艘3500TEU集滾船命名儀式。這也是美國船廠至今為止建造的最大一艘集滾船。
在命名儀式上，美森輪船將這艘新船命名為“Lurline”號。這是美森輪船於2016年在NASSCO船廠訂造的一系列2艘Kanaloa級雙燃料集滾船中的第一艘，2艘新船總價值約為5.11億美元，交付後將加入美森輪船夏威夷船隊。
“Lurline”號長870英尺（265米），寬114英尺（35米），吃水深度38英尺（11.6米），重達50000噸以上。這是美森輪船旗下船隊中最大的一艘船，也將成為美國有史以來建造的最大一艘集滾船。
美森輪船的2艘Kanaloa級集滾船將擁有一個封閉的車庫，可以容納約500輛汽車，此外還有足夠的空間來容納軌道車輛和散貨。Kanaloa級集滾船具備最先進的綠色技術，包括能夠減少燃油消耗的船體設計、環(huán)保的雙層油箱、淡水壓載系統(tǒng)和Tier 3雙燃料發(fā)動機。這些技術能夠顯著減少燃油消耗以及碳排量。
為了對夏威夷文化中的海洋之神表達敬意，美森輪船將這些船定為Kanaloa級。這兩艘船也將會以美森輪船老一代的船名來命名，第一艘船命名為“Lurline”號，是美森輪船第六艘以此命名的船舶；而第二艘船命名為“Matsonia”號，是第五艘同名的船。
這兩艘新的Kanaloa級集滾船將取代美森輪船正在運營的三艘柴油動力船。隨著Kanaloa級集滾船以及美國Philly船廠建造2艘Aloha級集裝箱船的交付，美森輪船即將完成其夏威夷船隊更新計劃，并報廢7艘船齡較大的船舶。
（來源：國際船舶網(wǎng)）