7月12日 ， 全球領先的航運管理軟件解決方案供應商貨訊通(CargoSmart)宣布與9家航運業運營商簽署全球航運商業網絡（以下簡稱GSBN）服務協議, 簽署方包括達飛輪船(CMA CGM) 、中遠海運集運 (COSCO SHIPPING LINES)、中遠海運港口(COSCO SHIPPING Ports)、赫伯羅特(Hapag-Lloyd) 、和記港口集團(Hutchison Ports)、東方海外(OOCL) 、青島港集團 (Port of Qingdao) 、PSA 國際港務集團(PSA International) 和上海國際港務集團 (SIPG)。根據該協議，各簽署方承諾將共同成立一個致力於航運業數字化轉型的非營利性聯合經營體(GSBN)，投入資源并全力支持成立的各項準備工作，其中包括建立GSBN所需的監管法規、競爭法和反壟斷法的審批。貨訊通將在GSBN成立後，為其提供軟件解決方案和服務。

值此之際，達飛輪船集團(CMA CGM) 信息技術與轉型執行副總裁Rajesh Krishnamurthy表示：“秉承著以客戶為中心及數字化為先的方針，CMA CGM集團致力於推動透明度提升，促進供應鏈生態系統的創新。GSBN區塊鏈聯盟提供了一個為客戶和整個供應鏈帶來更大價值的切實機遇。”

Hapag-Lloyd信息技術總監Martin Gnass表示：“我們專注為客戶提供滿足其供應鏈管理所需的最佳選擇。承運人和碼頭運營商的有力參與、聯合經營體的架構設計，將支持GSBN在成立後致力於提升跨網絡的運營效率，為行業中的各個相關方帶來利益。”

GSBN成立後，將為航運供應鏈相關方提供一個可協同合作的數據平臺。該平臺通過提供可信賴且安全的數據，致力於加速技術創新及解決方案的研發。簽署方堅信，GSBN平臺開放和透明的模式將釋放數據的潛在價值并為各方創造新機遇。目前GSBN簽署方包括航運公司和碼頭運營商，展望未來，相信會有更多行業其他相關方加入GSBN，或從GSBN提供的創新解決方案中獲益。

借力GSBN為全球供應鏈創造價值

獲得相關監管機構批準後，GSBN將獨樹一幟地以非營利性聯合經營的形式成立，建立開放和透明的機制，促進全球供應鏈轉型。GSBN平臺力求公平認可數據提供者為技術解決方案帶來的價值，在數據提供者和數據使用者之間尋求利益平衡。作為GSBN成立準備工作的一部分，簽署方將建立有效的數據管理和治理框架，其中的重要原則是參與方始終擁有其對數據的控制權。

GSBN成立以後，將借助可信賴的數據為貨運提供更高透明度和可視性的信息，同時在數據管理框架基礎上，GSBN在成立後將不斷引領構建用戶案例、數據訪問API及應用程序的發展藍圖。

PSA國際港務集團商務、戰略兼貨運方案總監何錦秀 (Ho Ghim Siew)表示：“PSA很高興能夠與其他行業參與者共同致力於建立非營利性機構。各參與者在遵從相關監管法規的前提下， 促進公平公開的數據交換。GSBN將秉承為供應鏈參與者提供開放的系統架構和優質的數據監管系統，為物流互聯網的構建發揮積極作用。我們相信，這種更緊密的聯系將為供應鏈提供價值，并為全球貿易創造更加高效和透明的未來。”

放眼未來

在取得所有必要的反壟斷法、競爭法和監管法規批準的前提下，協議簽署方計劃在2020年初完成GSBN的建立。各簽署方十分樂意接受業內人士的意見和反饋，以促進GSBN提供契合市場需求的解決方案。在此期間，作為籌備GSBN過程的一部分，貨訊通將運行試點應用以測試GSBN的可行性，并展示GSBN為供應鏈參與者可以帶來的前所未有的價值。目前，區塊鏈技術的可行性測試正在進行中，探索其價值的工作已初見成效。

貨訊通行政總裁蕭啟豪表示：“服務協議的簽署標志著GSBN為未來致力於為航運業數字化轉型和基於分布式賬本技術的創新解決方案的開發打下了堅實的基礎。貨訊通非常樂意為GSBN所代表的堅實的行業承諾提供全力支持。”

德國渡船運營商TT-Line旗下“Peter Pan”號客滾船（建於2001年）近日在德國海上起火，事故未造成人員傷亡。

這起事故發生在當地時間7月9日下午。當時，這艘44245 GT的客滾船正在從瑞典特瑞堡前往德國特拉蒙德的途中，在即將抵達特拉蒙德時突然起火。

TT-Line解釋稱，“Peter Pan”號的起火原因是由於船上5臺柴油發電機中的一臺出現機械故障。在事故發生後，該船51名船員設法控制了火勢。

7月10日，“Peter Pan”號在2艘拖船的協助下停泊在附近的斯堪的納維亞碼頭7號船塢。由於火勢已經被控制在一個單獨的機艙內，乘客可以在火勢得到控制後不久下船。目前，TT-Line正在進行“Peter Pan”號的損傷評估。

（來源：航運交易公報）