7月23日，韓國現(xiàn)代重工高管表示，將在本周內(nèi)正式對其工會(huì)提起訴訟，要求賠償工會(huì)在5月底股東大會(huì)上采取的破壞性行動(dòng)和非法罷工所帶來的的損失。

現(xiàn)代重工聲稱，工會(huì)工人的暴力抗議行為已經(jīng)導(dǎo)致公司損失92億韓元（約合780萬美元）。為了確保工會(huì)賠償損失，本月初，現(xiàn)代重工要求當(dāng)?shù)胤ㄔ簺]收工會(huì)價(jià)值30億韓元的資產(chǎn)。這一請求已經(jīng)得到法院批準(zhǔn)。

為了抗議現(xiàn)代重工合并大宇造船之後的分拆方案，從今年5月直至7月，現(xiàn)代重工工會(huì)進(jìn)行了持續(xù)的罷工行動(dòng)，5月底罷工行動(dòng)甚至一度升級為暴力沖突。現(xiàn)代重工表示，此次非法罷工帶來的生產(chǎn)損失超過80億韓元（約合680萬美元）。

除了罷工之外，從5月27日起，現(xiàn)代重工數(shù)百名工會(huì)成員還在現(xiàn)代重工計(jì)劃召開股東大會(huì)的市政廳舉行靜坐抗議，試圖阻止5月31日的股東大會(huì)。在長達(dá)5天的時(shí)間里工會(huì)工人一直占據(jù)會(huì)場，并破壞現(xiàn)場設(shè)備。

今年3月，現(xiàn)代重工與大宇造船的主要股東韓國產(chǎn)業(yè)銀行簽署收購協(xié)議，收購韓國產(chǎn)業(yè)銀行擁有的大宇造船55.7%股份，價(jià)值預(yù)計(jì)將超過2萬億韓元（約合17.62億美元），有望成為韓國造船業(yè)有史以來最大的一次收購。

作為現(xiàn)代重工集團(tuán)收購大宇造船程序的第一步，現(xiàn)代重工在5月31日於蔚山召開股東大會(huì)，批準(zhǔn)了擬議的分拆計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃，現(xiàn)代重工將分拆成立二級控股公司韓國造船海洋公司（Korea Shipbuilding & Offshore Engineering，KSOE），統(tǒng)領(lǐng)現(xiàn)代重工、大宇造船、現(xiàn)代三湖重工和現(xiàn)代尾浦造船4家船企。

現(xiàn)代重工的分拆計(jì)劃遭到了工會(huì)工人的強(qiáng)烈反對。現(xiàn)代重工工會(huì)聲稱，分拆會(huì)迫使新生的現(xiàn)代重工承擔(dān)巨額債務(wù)，進(jìn)而導(dǎo)致裁員。在分拆計(jì)劃獲得批準(zhǔn)之後，現(xiàn)代重工工會(huì)已經(jīng)提起訴訟，要求撤銷股東的決定，聲稱股東大會(huì)沒有采取正確的步驟。