近日，交通運輸部印發《數字交通發展規劃綱要》(以下簡稱《規劃綱要》)，《規劃綱要》明確，推動物流全程數字化，大力發展“互聯網+”高效物流新模式、新業態，加快實現物流活動全過程的數字化，推進鐵路、公路、水路等貨運單證電子化和共享互認，提供全程可監測、可追溯的“一站式”物流服務。
根據《規劃綱要》，到2025年，交通運輸基礎設施和運載裝備全要素、全周期的數字化升級邁出新步伐，數字化采集體系和網絡化傳輸體系基本形成。交通運輸成為北斗導航的民用主行業，第五代移動通信(5G)等公網和新一代衛星通信系統初步實現行業應用;到2035年，交通基礎設施完成全要素、全周期數字化，天地一體的交通控制網基本形成，按需獲取的即時出行服務廣泛應用。我國成為數字交通領域國際標準的主要制訂者或參與者，數字交通產業整體競爭能力全球領先。
《規劃綱要》明確，構建數字化的采集體系。推動交通基礎設施全要素、全周期數字化，構建覆蓋全國的高精度交通地理信息平臺，完善交通工程等要素信息，實現對物理設施的三維數字化呈現，支撐全天候復雜交通場景下自動駕駛、大件運輸等專業導航應用。同時，布局重要節點的全方位交通感知網絡，推動鐵路、公路、水路領域的重點路段、航段，以及隧道、橋梁、互通樞紐、船閘等重要節點的交通感知網絡覆蓋。此外，將推動載運工具、作業裝備智能化，推動自動駕駛與車路協同技術研發，開展專用測試場地建設。
在構建智能化的應用體系方面，《規劃綱要》明確，打造數字化出行助手，促進交通、旅游等各類信息充分開放共享，融合發展;推動行業治理現代化，完善國家綜合交通運輸信息平臺，提高決策支持、安全應急、指揮調度、監管執法、政務服務、節能環保等領域的大數據運用水平，實現精確分析、精準管控、精細管理和精心服務。
《規劃綱要》要求，堅持試點先行，帶動全面發展，圍繞國家重要區域發展戰略，開展區域性數字交通綜合試點。同時，系統開展數字交通發展配套政策研究。
（來源：中國水運報）