近日，現(xiàn)代重工集團(tuán)（HHI）已就收購(gòu)大宇造船（DSME）向中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局提交反壟斷監(jiān)管審批申請(qǐng)。近日，該集團(tuán)發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，盡管目前面臨一定的壓力，第二季度營(yíng)業(yè)收入和銷售額都有所增加。
據(jù)財(cái)報(bào)披露，現(xiàn)代重工第二季度營(yíng)業(yè)總收入為69億韓元(約合580萬美元)，相比去年同期增長(zhǎng)了20億韓元。同時(shí)，第二季度的銷售額為713億韓元，與去年同期的666億韓元相比，有所增長(zhǎng)。
目前，與大宇造船（DSME）的合并，讓現(xiàn)代重工面臨一定的壓力，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手三星重工(Samsung Heavy Industries)也是如此。今年第二季度，三星重工因巨額賠償產(chǎn)生虧損，核心業(yè)務(wù)也在持續(xù)虧損。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，三星重工第二季度凈虧損3094億韓元（約合2.61億美元），是去年1427億韓元的兩倍多。
據(jù)了解，造成虧損的主要原因是三星重工在與英國(guó)EnscoRowan公司的糾紛案中敗訴，被判賠償1.8億美元。除了這筆賠償外，三星重工還面臨來自租船方巴西國(guó)家石油公司（Petrobras）2.5億美元索賠。
據(jù)財(cái)報(bào)披露，三星重工2019年第二季度營(yíng)業(yè)虧損563億韓元，而去年同期營(yíng)業(yè)虧損為1005億韓元，但銷售額卻增長(zhǎng)了31.5%，達(dá)1.77萬億韓元。
目前，三星重工已接獲價(jià)值33億美元的訂單，實(shí)現(xiàn)了年度接單目標(biāo)78億美元的43%。
（來源：航運(yùn)界網(wǎng)）