近日非政府組織拆船平臺(tái)（NGO Shipbreaking Platform）披露稱，一位拆船工人在位於孟加拉國(guó)的拆船廠進(jìn)行船舶拆解作業(yè)時(shí)，不慎從高處摔落後驟逝，而當(dāng)時(shí)正進(jìn)行拆解的集裝箱船“Ever Union”號(hào)原屬於長(zhǎng)榮海運(yùn)，非政府組織拆船平臺(tái)因此質(zhì)疑長(zhǎng)榮海運(yùn)對(duì)其報(bào)廢船舶管理不善。
對(duì)此，長(zhǎng)榮海運(yùn)在提供給國(guó)際船舶網(wǎng)的聲明表示，經(jīng)與此次買家查證，該拆船廠確實(shí)為符合ISO 9001, 14001, 18001認(rèn)證的綠色船舶回收廠（Green-Ship Recycling shipyard）。但對(duì)於此次的傷亡事故，長(zhǎng)榮海運(yùn)表示遺憾。
長(zhǎng)榮海運(yùn)目前在處理汰售舊船的招標(biāo)程序，如邀標(biāo)書與買賣合約中，則以更高規(guī)格的方式，規(guī)範(fàn)買家所選擇的拆船廠必須符合國(guó)際海事組織（IMO）所提倡的《2009年香港國(guó)際安全與無害環(huán)境拆船公約》之作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
長(zhǎng)榮海運(yùn)強(qiáng)調(diào)，即使香港公約迄今尚未生效，公司仍堅(jiān)持以此嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞秸袠?biāo)，未來在招標(biāo)書中將會(huì)強(qiáng)化對(duì)於工作安全的規(guī)範(fàn)，以確保相關(guān)作業(yè)能以更環(huán)保及安全的方式拆解結(jié)束運(yùn)營(yíng)的船舶。
（來源：國(guó)際船舶網(wǎng)）