8月23日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司（01199.HK）（以下簡稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)港口”）發(fā)布公告稱，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的全資附屬公司上海碼頭擬與中遠(yuǎn)海運(yùn)天津及一名或多名其他投資者訂立聯(lián)合體協(xié)議，據(jù)此，聯(lián)合體將尋求透過參與公開競買方式在中國境內(nèi)產(chǎn)權(quán)交易所向中國交建收購最多55.20億股中交疏浚股份(占中交疏浚經(jīng)擴(kuò)大已發(fā)行股本約40%)。

根據(jù)聯(lián)合體協(xié)議，倘若聯(lián)合體於掛牌程序中成功摘牌，上海碼頭、中遠(yuǎn)海運(yùn)天津及其他投資者將分別收購13.80億股中交疏浚股份(占中交疏浚經(jīng)擴(kuò)大已發(fā)行股本約10%)、6.90億股中交疏浚股份(占中交疏浚經(jīng)擴(kuò)大已發(fā)行股本約5%)及馀下中交疏浚銷售股份。倘若中交疏浚銷售股份數(shù)目少於20.70億股(占中交疏浚經(jīng)擴(kuò)大已發(fā)行股本約15%)，則上海碼頭及中遠(yuǎn)海運(yùn)天津?qū)⒕捅说确謩e收購之中交疏浚股份達(dá)成協(xié)議，并於聯(lián)合體協(xié)議中訂明。因此，上海碼頭將收購不超過13.80億股中交疏浚股份(占中交疏浚經(jīng)擴(kuò)大已發(fā)行股本約10%)。除非聯(lián)合體全體成員另有協(xié)定，否則聯(lián)合收購事項(xiàng)的代價(jià)將不超過每股中交疏浚股份人民幣2.47元。因此，上海碼頭應(yīng)付代價(jià)將不超過約人民幣34.09億元。

公告表示，中交疏浚在港口航道疏浚業(yè)務(wù)上與中遠(yuǎn)海運(yùn)港口集團(tuán)港口業(yè)務(wù)具有協(xié)同效應(yīng)。

中交疏浚是全球最大的疏浚企業(yè)，其疏浚業(yè)務(wù)占國內(nèi)市場(chǎng)份額約70%。中交疏浚在行業(yè)占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)先地位，回報(bào)相對(duì)穩(wěn)定，其業(yè)務(wù)非常緊俏。此外，中交疏浚亦積極發(fā)展環(huán)境保護(hù)及海洋工程業(yè)務(wù)，同時(shí)拓展增長潛力巨大的海外業(yè)務(wù)。預(yù)期有關(guān)業(yè)務(wù)將為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口集團(tuán)帶來穩(wěn)定的凈利潤及增長潛力。

自2017年起，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口集團(tuán)所收購的碼頭主要為新建碼頭，對(duì)航道疏浚需求殷切。有關(guān)戰(zhàn)略投資將有助中遠(yuǎn)海運(yùn)港口集團(tuán)借助中交疏浚的市場(chǎng)領(lǐng)先地位，發(fā)展港口延伸業(yè)務(wù)。因此，預(yù)期上海碼頭收購事項(xiàng)可讓中遠(yuǎn)海運(yùn)港口集團(tuán)滲透至上游產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮海外布局的協(xié)同效應(yīng)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的現(xiàn)有碼頭組合遍布中國沿海五大港口群、東南亞、中東、歐洲、南美洲和地中海。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口表示，對(duì)中交疏浚的投資讓其能夠憑藉中交疏浚的品牌和全球知名度，以及豐富的海外疏浚項(xiàng)目工程經(jīng)驗(yàn)，有利於進(jìn)一步完善中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的海外布局，落實(shí)“一帶一路”倡議，強(qiáng)化中遠(yuǎn)海運(yùn)港口作為全球碼頭運(yùn)營商的領(lǐng)先地位。

值得一提的是，中交疏浚的母公司中國交通建設(shè)股份有限公司（01800.HK）（以下簡稱“中交建”）在7月16日發(fā)布公告稱，其將成立合資公司建設(shè)港口運(yùn)營海外平臺(tái)。此次合資公司的成立，意味著中交建將逐步推進(jìn)從港口基建服務(wù)商到港口運(yùn)營商的轉(zhuǎn)型，而中遠(yuǎn)海運(yùn)港口作為全球領(lǐng)先的港口運(yùn)營商，與該合資公司之間將形成直接的競爭關(guān)系。

港口圈認(rèn)為，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口此次收購，不僅提升了自身運(yùn)營實(shí)力，也預(yù)示著在新玩家入局之後，各港口運(yùn)營商之間將迎來更多新的競爭與合作。

（來源：港口圈）