10月29日，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎為船東Gramos Navigation建造的1艘61000載重噸新建Ultramax型散貨船“Gramos”號(hào)正式交付。
“Gramos”號(hào)長(zhǎng)199.9米，寬32.24米，深18.6米，滿(mǎn)載吃水13米，總噸位34584噸，載重量61171噸，可以容納25名船員，入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）,掛巴巴多斯船旗。該船配備了1臺(tái)MAN B&W 6S50ME-B9.3-TII柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為主機(jī)，最大連續(xù)輸出8130kWx 108轉(zhuǎn)/分鐘，航速15.8節(jié)。
該船貨艙容積為77539立方米，船體為平甲板型，具有5個(gè)貨艙，設(shè)計(jì)用於運(yùn)輸谷物、煤炭、礦石和鋼鐵產(chǎn)品。船體中心線各艙口蓋間配備了4臺(tái)30噸甲板起重機(jī)，從而在缺乏貨物裝卸設(shè)施的港口進(jìn)行貨物裝卸。
此外，該船還采用了多種技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)最大的燃料經(jīng)濟(jì)性，包括節(jié)能的電子控制主柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、設(shè)計(jì)用於降低波浪阻力的船首、高推進(jìn)效率的螺旋槳以及帶有川崎重工開(kāi)發(fā)鰭片的舵球系統(tǒng)。同時(shí)，“Gramos”號(hào)結(jié)合了多種節(jié)能技術(shù)，減少燃料消耗和二氧化碳排放量，符合EEDI第二階段要求。
（來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)）