全國規模最大的廣州南沙國際郵輪母港11月17日開港，歌詩達郵輪“新浪漫號”開啟了廣州南沙—日本八重山諸島5天4晚的浪漫郵輪之行。新國際郵輪母港的開港意味著廣州南沙郵輪發展事業掀開新篇章。廣州南沙國際郵輪母港運營管理有限公司與歌詩達郵輪、云頂集團簽署《關於深化郵輪產業合作的框架協議》。

全國規模最大的廣州南沙國際郵輪母港啟用，填補了廣州郵輪基礎設施空白，標志著廣州國際郵輪產業發展步入新階段。新母港將為廣州、廣東乃至整個華南地區居民的郵輪旅游提供良好的硬件支持和服務體驗，也將強化廣州國際航運樞紐功能，提升綜合性門戶城市引領作用。將廣州南沙國際郵輪母港打造成國際一流的郵輪母港，并攜手香港、深圳等城市，共建粵港澳大灣區郵輪母港群，打造大灣區宜居宜業宜游的優質生活圈。

廣州南沙國際郵輪母港位於廣東自貿區南沙灣區塊，粵港澳大灣區的地理幾何中心，規劃岸線1600米，目前建設的一期工程岸線總長770米，建成22.5萬總噸和10萬總噸郵輪泊位各1個，以及建筑面積約6萬平方米的航站樓，可停靠目前世界上最大的郵輪，年設計通過能力達75萬人次。

南沙郵輪碼頭是在拆除舊碼頭的基礎上新建一個22.5萬噸級郵輪泊位、一個10萬噸級郵輪泊位及相關配套設施，呈順岸布置。10萬噸級郵輪泊位長325米，碼頭面標高5.2米，由4個墩臺和3個梁板段組成；22.5萬噸級郵輪泊位長445米，碼頭面標高5．2米，由1個墩臺和7個梁板段組成；人行廊道建筑面積4788．88平方米，建筑層數為地上2層，建筑高度11.5米，建筑結構型式為框架結構；車庫建筑面積為110平方米，建筑層數為地上1層，建筑高度5.8米，建筑結構型式為框架結構。

近年來，南沙加強郵輪事業發展規劃，通過頂層設計推動郵輪市場良性循環發展。之前，廣州市政府印發《關於加快廣州國際郵輪產業發展的若干措施》，對提升郵輪產業發展水平起到積極的促進作用。在區級層面，南沙區已出臺《廣州南沙新區（自貿片區）促進郵輪產業發展扶持辦法》，具有創新、環保、安全三個特點。設置了“落戶、辦公用房、服務平臺、特別貢獻、航線、交通接駁、推廣、保險、岸電服務和組織游客”等10個方面的促進發展旅游政策，針對對象包括郵輪公司、郵輪保險、旅行社等。一系列政策的出臺，吸引了越來越多的郵輪巨頭的目光。新國際郵輪母港的開港運營，將有力地推動了更多郵輪企業前來南沙探索開辟新航線，享受南沙郵輪政策紅利。

廣州南沙國際郵輪母港運營管理有限公司總經理許鎮江在接受媒體采訪時表示，廣州港南沙郵輪碼頭自2016年常態化運營以來，已接待國際郵輪398艘次，共計接待國際郵輪旅客量160.3萬人次，年均增幅21.5%，截至11月15日，接待國際郵輪78艘次，國際郵輪旅客超39萬人次，是全國增速最快的郵輪碼頭，連續三年穩居全國第三。隨著廣州南沙國際郵輪母港配套逐漸成熟，廣州港南沙郵輪碼頭的航線及相關業務也將逐步轉移新國際郵輪母港。據了解，目前廣州港南沙國際郵輪碼頭已開通了出發往香港、日本、越南、菲律賓等地航線9條，郵輪目的地共12個，郵輪航線目的地數量在全國排名前列，是國內東南亞航線最多的郵輪港口，郵輪產品多樣化及差異化程度優於華東、華北港口。

據了解，隨著廣州南沙國際郵輪母港配套逐漸成熟，廣州港南沙郵輪碼頭的航線及相關業務也將逐步轉移南沙國際郵輪母港。