11月19日，重慶港九股份有限公司（600279）（以下簡(jiǎn)稱“重慶港九”）發(fā)布公告表示，為支持子公司集海公司的經(jīng)營(yíng)發(fā)展，提高集海公司的對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)力，重慶港九擬對(duì)集海公司以現(xiàn)金方式進(jìn)行單方增資。

增資前，重慶港九對(duì)集海公司持股比例為 50%；上港集團(tuán)長(zhǎng)江港口物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上港長(zhǎng)江公司”）持股比例為50%。

重慶港九單方以 2,168.53 萬(wàn)元現(xiàn)金對(duì)集海公司進(jìn)行增資，其中新增注冊(cè)資本2,142.86 萬(wàn)元，其馀 25.67 萬(wàn)元為資本公積。本次增資完成後，集海公司的注冊(cè)資本由5,000 萬(wàn)元增加至 7,142.86 萬(wàn)元，其中重慶港九出資 4,642.86 萬(wàn)元，持股比例為 65%，上港長(zhǎng)江公司出資 2,500萬(wàn)元，持股比例為 35%。

進(jìn)行此次增資的原因，公告歸納為以下幾點(diǎn)：

一是自有運(yùn)力不足。隨著船舶大型化的發(fā)展，集海公司初期建造的幾艘船舶已逐步被淘汰轉(zhuǎn)讓，目前僅馀 1 艘300T 型自有船舶，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主要依靠租船運(yùn)行。租船經(jīng)營(yíng)模式受制於船東和市場(chǎng)變化，存在較大局限性和不確定性。

二是增資可優(yōu)化集海公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)。集海公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)在重慶，增資後，重慶港九可增強(qiáng)對(duì)集海公司的控制和管理，更加有利於集海公司的發(fā)展。

三是增資可進(jìn)一步提升港口集裝箱市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。集裝箱裝卸運(yùn)輸是重慶港九的核心業(yè)務(wù)之一，所增資金用於擴(kuò)大集海公司自有運(yùn)力，且投入到正在開行的“渝申集裝箱直達(dá)快線”，有利於重慶港九打造長(zhǎng)江特色精品航線品牌，可進(jìn)一步提升港口集裝箱市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，符合重慶港九的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)。

公告表示，本次增資有利於提升集海公司的資本實(shí)力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，有利於重慶港九打造長(zhǎng)江特色精品航線，可進(jìn)一步提升港口集裝箱市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，符合公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)。本次增資完成後，集海公司的經(jīng)營(yíng)發(fā)展仍將受到相關(guān)政策、市場(chǎng)環(huán)境、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等諸多因素的影響，公司能否取得預(yù)期的投資收益存在一定的不確定性。公司將督促集海公司加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控，積極防範(fàn)及化解各類風(fēng)險(xiǎn)，力爭(zhēng)獲得良好的投資回報(bào)。