12月4日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在2019中國國際海事展高級(jí)海事論壇上舉行了"全球首艘大型集裝箱智慧船商用發(fā)布儀式"。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事、黨組副書記孫家康出席并致辭，孫家康指出，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)國家交通強(qiáng)國和科技引領(lǐng)戰(zhàn)略，立足智慧航運(yùn)發(fā)展框架，聯(lián)合國內(nèi)頂尖團(tuán)隊(duì)，牽頭承擔(dān)了工信部首個(gè)"智慧船舶頂層設(shè)計(jì)"專項(xiàng)，奠定了中國首部《智慧船舶規(guī)範(fàn)》基礎(chǔ)，科研成果包括智慧船舶體系架構(gòu)研究和關(guān)鍵智慧系統(tǒng)開發(fā)，并分別在13500TEU和21000TEU集裝箱船上進(jìn)行示範(fàn)?wèi)?yīng)用和商業(yè)推廣。

據(jù)悉，示範(fàn)船舶也是首艘同時(shí)取得中國船級(jí)社i-ship(N,M,E,I)船級(jí)符號(hào)和英國勞氏船級(jí)社Smart Ship符合性證書的大型集裝箱船，開創(chuàng)了同類船舶的先河。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)下屬上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所提出的"1+N+定制系統(tǒng)"解決方案，可適用不同船型和船東需求。這一智慧航運(yùn)領(lǐng)域的最新技術(shù)在上海浦東成功商用化，是貫徹落實(shí)國家有關(guān)部委《智慧航運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見》和《智慧船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)畫》的成效體現(xiàn)，是上海浦東緊跟全球航運(yùn)向綠色智慧轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵抓手。

此次發(fā)布的首艘大型集裝箱智慧船成果，主要體現(xiàn)在關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用場(chǎng)景兩個(gè)維度上。

智慧集成平臺(tái)，通過船舶系統(tǒng)的資料獲取，即時(shí)敏銳地感知船舶全方位動(dòng)態(tài)資訊，建立起船舶決策大腦。

智慧機(jī)艙系統(tǒng)，主要對(duì)船舶動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、研判和診斷，通過建模和演算法進(jìn)行特性識(shí)別，實(shí)現(xiàn)設(shè)備綜合狀態(tài)評(píng)估和健康管理，并提供決策支援，推動(dòng)設(shè)備運(yùn)維模式從被動(dòng)管理向主動(dòng)管理轉(zhuǎn)變。

智慧能效系統(tǒng)，通過對(duì)船舶能效及排放的感知和監(jiān)控，自動(dòng)進(jìn)行能效評(píng)估和排放報(bào)告，實(shí)現(xiàn)能效智慧監(jiān)控和輔助管理，推動(dòng)能效管理從人工查驗(yàn)到自動(dòng)監(jiān)管，滿足MRV機(jī)制。

智慧航行系統(tǒng)，通過智慧航行態(tài)勢(shì)感知，氣象預(yù)測(cè)、船岸協(xié)同等，構(gòu)建航路優(yōu)化方案，實(shí)現(xiàn)船舶航行風(fēng)險(xiǎn)、時(shí)效、成本、能耗的綜合優(yōu)化，保障航行安全。

同時(shí)，還完整創(chuàng)建了船岸一體的岸基條件，通過岸基云資料中心，實(shí)現(xiàn)了基於大資料分析的船岸資訊對(duì)接和協(xié)同智慧應(yīng)用。滿足航運(yùn)公司對(duì)船舶航行、設(shè)備維保、能效管理等的遠(yuǎn)端管控需求。船岸無縫銜接為智慧航運(yùn)體系構(gòu)建提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（來源：航運(yùn)交易公報(bào)）